Vyplňto.cz > Průzkumy > Archiv výsledků > Bezpečnost automobilů
Bezpečnost automobilů
→ Zúčastněte se průzkumu o vztahu psychické pohody a znalostech o předcích a soutěžte o čokolády značky LÍLÁ ←
(cca 15 minut)
Základní údaje o provedeném průzkumu
Autor průzkumu: | Tomáš Drahovzal |
---|---|
Šetření: | 28. 02. 2016 - 14. 03. 2016 |
Počet respondentů: | 199 |
Počet otázek (max/průměr): | 12 / 11.25 |
Použité ochrany: | žádné |
Zobrazení otázek: | celý dotazník najednou |
Návratnost dotazníků: | 81,9 % |
Návratnost dotazníků je dána poměrem vyplněných a zobrazených dotazníků. Jedná se o orientační údaj, který nebere v potaz ty oslovené respondenty, kteří ani nezobrazili úvodní text (neklikli na odkaz na dotazník). | |
Průměrná doba vyplňování: | 00.02:59 |
odpovědi & grafy segmentace závislosti zdroje dotazník citovat |
Úvodní informace zveřejněné respondentům
Dobrý den,
rád bych Vás touto cestou požádal o vyplnění krátkého dotazníku. Informace, které takto získám použiji ke zpracování mé bakalářské práce na téma "Aktivní a pasivní prvky bezpečnosti užívané u moderních silničních motorových vozidel". Vyplnění je anonymní.
Předem děkuji
Odpovědi respondentů
1. Vaše pohlaví?
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí.
Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
---|---|---|---|
muž | 134 | 67,34 % | 67,34 % |
žena | 65 | 32,66 % | 32,66 % |
2. Váš věk?
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí.
Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
---|---|---|---|
20-30 let | 105 | 52,76 % | 52,76 % |
30-40 let | 45 | 22,61 % | 22,61 % |
40-50 let | 21 | 10,55 % | 10,55 % |
více než 50 let | 17 | 8,54 % | 8,54 % |
do 20let | 11 | 5,53 % | 5,53 % |
3. Vaše nejvyšší dosažené vzdělání:
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí.
Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
---|---|---|---|
středoškolské s maturitou | 108 | 54,27 % | 54,27 % |
vysokoškolské | 67 | 33,67 % | 33,67 % |
vyšší odborné | 14 | 7,04 % | 7,04 % |
základní | 10 | 5,03 % | 5,03 % |
4. Jak dlouho vlastníte řidičský průkaz?
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí.
Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
---|---|---|---|
5-10 let | 51 | 25,63 % | 25,63 % |
10-20 let | 51 | 25,63 % | 25,63 % |
do 5let | 48 | 24,12 % | 24,12 % |
více než 20 let | 40 | 20,1 % | 20,1 % |
nevlastním jej | 9 | 4,52 % | 4,52 % |
5. Myslíte si, že je důležité vkládat finanční prostředky do vývoje prvků aktivní a pasivní bezpečnosti u moderních automobilů?
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí.
Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
---|---|---|---|
ano, je to důležité | 179 | 89,95 % | 89,95 % |
ne, je to zbytečné | 10 | 5,03 % | 5,03 % |
nevím | 10 | 5,03 % | 5,03 % |
6. Jste ochoten/ochotna při pořizování vozidla zaplatit vyšší finanční částku za takové, které je bezpečnější?
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí.
Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
---|---|---|---|
ano | 138 | 69,35 % | 69,35 % |
ne | 31 | 15,58 % | 15,58 % |
nevím | 30 | 15,08 % | 15,08 % |
7. Moderní, zejména elektronické prvky bezpečnosti používané u současných vozidel jsou podle Vašeho názoru:
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí.
Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
---|---|---|---|
důležité a potřebné, ale ne všechny | 133 | 66,83 % | 66,83 % |
všechny důležité a potřebné | 33 | 16,58 % | 16,58 % |
spíše rušivé, protože stále něco signalizují | 28 | 14,07 % | 14,07 % |
nedůležité a nepotřebné | 5 | 2,51 % | 2,51 % |
8. Dokážete uvést některé prvky bezpečnosti u automobilů? (aktivní i pasivní)
Nepovinná otázka, respondent mohl napsat odpověď vlastními slovy.
ABS Airbag ESP ASR Pásy Kovový rám Dobrý výhled - čisté sklo
Abs Esp Airbag
abs
ABS , pásy , tempomat , ESP
abs esp pásy airbagy
ABS, Airbag
ABS, Airbag, ESP, Deformační zóny, pásy
ABS, airbag, zamykání dveří zevnitř auta, bezpečnostní pásy
ABS, AIRBAGY
ABS, ASR, ESP, hlídání slepého bodu
ABS, bezpečnostní pás, brzda, ESP
ABS, ESP
ABS, ESP apod podsystémy, Systém proti popojetí vozidla vzad, Dotažení oken a automatická brzda po nehodě, Airbag, pyropatrony v pásech, klimatizace, signalizace mrtvého uhlu, city safe drive atd atd atd
Abs, esp ebd, airbag, hlidani primeho smeru, jizda v pruhu
ABS, ESP, Airbag
ABS, ESP, airbag
Abs, esp, airbag
ABS, ESP, airbag, automaticke brždění, bezpečností pás
ABS, ESP, airbag, deformační zóny, bezpečnostní pásy, .....
ABS, ESP, airbag, dobrý výhled z oken
ABS, ESP, airbag, pás.
ABS, ESP, airbagy, front-assist, bezp. pásy, ...
abs, esp, airbagy, parkovací asistent
ABS, ESP, ASR, Airbag, aktivní tempomat, deformační zóny, bezpečnostní pásy
ABS, ESP, ASR, bezpečnostní pásy, airbagy, dětská autosedačka
ABS, ESP, ASR, kontrola hlídání pruhů, sledování vzdálenosti vozidla přede mnou,
ABS, ESP, automatické brždění při překážce, rozsvícení varovných světel při panickém brždění, předpínače bezp. pásů, bezp. pásy, airbag, dobrý výhled z vozu, tuhost karoserie, kvalitní osvětlení, deformační zóny, snímače otevřeného oka řidiče, hlídání jízdního pruhu, atd.
ABS, ESP, bez. pasy, víceokruhové brzdy, kotoučové brzdy, kvalitní pneu., airbag, deformační zóny.
ABS, ESP, break assist, night view, hlídání mrtvého úhlu, automatické brzdění
ABS, ESP, TCS, EBA, ACC
ABS, hlídání mrtvého úhlu, udržování odstupu, automatické brzdění
Abs, nárazníky, pásy, airbagy, deformacni zóny, ne hořlavé materiály, signalizace vnější teploty
ABS, parkovací asistent
Abs,esp,
Adaptivní tempomat, automatické brzdění před překážkou, dobrý výhled, dostatečné deformační zóny, multikolizní brzda, airbagy, asistent udržování v jízdním pruhu, detekce mikrospánku...
airabag, deformační zony, zádržné systémy, ABS,ESP
airback
Airback - už zabil dost řidičů, ABS - řidič se s ním musí naučit zacházet jinak nabourá, pasivní prvky (jako konstrukční vzpěry, deformační zóny, tlumiče vybrací a pod.) jen řeší problémy vzniklé stále tenšími plechy karoserií.
Airback, system ABS,
Airbag
airbag, ABS systém
Airbag, ABS, ESP, adaptivní tempomat, ASR
Airbag, ABS, ESP, pásy
airbag, abs,esp,
airbag, deformační zóny
Airbag, ESP, ASR, HH
Airbag, Hlídání jízdních pruhů, Hlídání spánku řidiče, ABS, ESP
airbag, pásy
Airbag, pásy, ABS, ESP, EBA nárazník, stále nově vyvýjené senzory pro snímání vzdálenosti další automobilu přede mnou a za mnou (ACC,...)
Airbag, pasy, zrcatka, kamery...
Airbag, signalizace mrtveho bodu ve zpetnem zrcatku, automaticke pribrzdeni az zabrzdeni v pripade delsi doby bez pohybu volantu, hlidani jizdy v jizdnich pruzich...
airbag, signalizace mrtvého bodu, výstuhy sloupků a dveří, ergo sedačky, nastavitelný volant či paměťové sedadlo, signalizace vzdálenosti při couvání
airbag, vyztužení karoserie, ABS
airbag,abs,asr,esp
Airbagy (a to nejen přední), bezp. pásy, vyztužená karoserie.
airbagy, abs, asr, esp, deformační zóny, boční výztuhy.
airbagy, ABS, pásy
airbagy, ABS, zdravé pneu
airbagy, deformační zóny, pásy, abs..
airbagy, parkovací assistant, hill assist, ABS, EPS, ukazatel bezpečné vzdálenosti mezi vozidly, zařízení, které v případě nehody zavolá složky záchranného systému s polohou auta, systém, který ve městě udělá v rychlosti do 50 km/h vše proto, aby nedošlo ke srážce
aktivní - brzdy, výhled řidiče, pasivní - pásy
aktivní pomáhají odvrátit nehodu, tedy např. ABS, dobré pneumatiky atd., pasivní jsou tu v případě "toho bum", tedy airbagy atd.
aktivní-výhled řidiče, brzdy, pasivní - pásy
aktivní: ABS, ESP, TCS pasivní: bezpečnostní pásy, airbacky
Aktivni:ESP,ABS Pasivni:Pas,Hlavova opěrka
Ano
ano
Bezpečnostní pásy, ABS, ESP, Dobrý výhled z vozu, Předvídavost atd.
bezpečnostní pásy, ABS,airbag
bezpečnostní pásy, airbagy, deformační zóny, ABS, ESP, systém automatického brzdění
brzda, svetlo
brzdy
Deformační zóny, airbagy, hlídání mrtvého úhlu, hlídání vyjetí z pruhu, adaptivní tempomat
Deformovatelná příd, pásy, airbagy, abs
demolovatelná příď, airbagy, odolné sloupky, nouzové bržďění při překážce na silnici, viditělná světla
Distance alert-odstup automobilu, Blis-mrtvý úhel, DAC-kontrola bdělosti řidiče, Whips-systém ochrany krční páteře, Sips-boční airbagy,DSTC-stabilizační systém vozu.
dobrý výhled z vozidla, ABS, EDS, Airbag
Dobrý výhled, odolná konstrukce, airbagy, asistent jízdy v pruzích, ESP, ABS, ASR, asistent sjíždění kopce, hlídání mrtvého úhlu, světelný senzor, adaptivní světlomety, asistent brždění
Dobrý výhled. Airbagy. Bezpečnostní pásy. Airbag pro chodce. Snímače tlaku v pneumatikách. ABS, ESP, EDS
ESP, ABS,ESC, Deformacni zony, Airbag, pasy...
front asist, multikolizní brzda, hládaní únavy řidiče, line asist, esp, abs
Hlídání slepého úhlu, adaptivní tempomat, pásy, airbagy
Hlídání vyjetí z jízdního pruhu, asistent proti čelní kolizi, čtení dopravních značek, parkovaci asistent, automatická led světla, airbagy....
Multikolizní brzda, hlídání slepého úhlu, udržení vozidla v jízdním pruhu, infrakamera snímající chodce, abs, esp airbag pro chodce v kapotě, airbag pro cestující, přitahování pásů před srážkou, tísňové volání při srážce atd.
ne
Pás airbag
Pás, airbag
Pas, airbag, osvetleni, abs, parkovaci asistent
pasivní = airbag, zádržné systémy. aktivní = ABS, systémy pro monitorování vyjetí z pruhu, hlídání vzdálenosti a samostatné brždění
pásy
Pásy - při připoutání, ESP, ABS, airbagy, správné nastavení opěrky hlavy
pásy (a detektor zapnutých pásů), airbag, "to jak když začneš usínat začne vydávat zvuk" (nevim jestli je to už v provozu), deformační zony, "To jak motor zajede kamsi dolů místo toho aby ti skončil na klíně"
pásy + pytle, deformační zóny, elektroničtí asistenti (abs, esp...)
Pasy, airbag, pridavna svetla, deformacne zony, abs, aktivny tempomat, hlidani unavy ridice, hlidani jizdniho pruhu, spravny typ pneu dle pocasi,...
pásy, airbagy, dlouhý "čumák" auta
Pásy, airbagy, kamery,
Pásy, airbagy, konstrukce automobilu, ESP, ABS...
pásy, airbagy, senzory
pásy, dětská sedačka, airbagy,abs
pasy,airbagy
pytle,stabilizace,ABS,pásy
Senzor mrtvého úhlu. Hlídání pruhu. Brzdění při změně rychlosti vozidla přede mnou. ASR ESP (ABS) ... air bag .deformační zóny.
senzor na couvání, airbag, bezpečnostní pásy, dodržování bezpečné vzdálenosti
Senzory pro informování řidiče o stavu vozovky (náledí, teplota, chodci), airbagy + 3 bodové pásy, deformační zóny.
Tlak v pneumatikách, signalizace zapnutí pasů, eps
to, že je z auta vidět, síla stěn auta, ABS
Tupš
u aktivní: účinné brzdy, dobré pneumatiky, kvalitní tlumiče, elektronické systémy např. ABS, ESP. u pasivní: bezpečnostní pásy, airbagy a deformační zóny vozidla.
U môjho auta (Škoda Felicia combi LXi r.v.2000) to sú pásy. S airbagmi nemám skúsenosti a žiaľ sa im aj vyhýbam, keďže ten volant bez airbagu mi do ruky viac sedí. Uvedomujem si moju hlúposť kvôli pohodliu rukám zrušiť absenciu airbagu, ale patrím k vodičom, ktorý nemajú naponáhle a zatiaľ som nikdy nezavinil nehodu vlastnou vinou.
více airbagů, adaptivní tempomat, a další (ABS ESP atd má dnes každé slušné auto)
znám vše
9. Měl/a jste jako řidič, nebo jako cestující ve vozidle dopravní nehodu?
Povinná otázka, respondent se musel rozhodnout mezi odpověďmi „ano” a „ne”.
Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
---|---|---|---|
ano | 116 | 58,29 % | 58,29 % |
ne | 83 | 41,71 % | 41,71 % |
10. Mohla být příčinou dopravní nehody absence, nebo nesprávná funkce nějakého prvku aktivní bezpečnosti u vozidla /vozidel? Odpovídejte pouze pokud jste na předchozí otázku odpověděli "ano"
Nepovinná otázka, respondent mohl zvolit jednu z nabízených odpovědí.
Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
---|---|---|---|
ne | 88 | 64,23 % | 44,22 % |
nedokáži posoudit | 26 | 18,98 % | 13,07 % |
ano | 23 | 16,79 % | 11,56 % |
11. V současné době probíhají na zkušebních silnicích testování jízdy vozidel, které dokáží dojet do místa určení zcela bez zásahu řidiče jen s pomocí elektronicky zadaných příkazů. Pokud je vozidlo takto řízeno může být podle Vašeho názoru cestování:
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí.
Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
---|---|---|---|
nebezpečnější, než když řídí sám řidič | 80 | 40,2 % | 40,2 % |
bezpečnější, než když řídí sám řidič | 63 | 31,66 % | 31,66 % |
nevím | 56 | 28,14 % | 28,14 % |
12. Z uvedených prvků vyberte jeden, který patří do pasivní bezpečnosti u automobilů:
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí.
Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
---|---|---|---|
okenní airbag | 103 | 51,76 % | 51,76 % |
head-up display | 50 | 25,13 % | 25,13 % |
ABS (brzdový systém) | 25 | 12,56 % | 12,56 % |
ESP (stabilizační systém podvozku) | 21 | 10,55 % | 10,55 % |
Citace
Výsledky průzkumu podléhají licenci Creative Commons Uveďte autora 3.0 Česko
Poznámky:
1) Globální procenta se počítají s ohledem na celkový počet respondentů, lokální četnost bere potaz pouze respondenty, kteří danou otázku zodpověděli.
2) U otázek typu "seznam - alespoň jedna" si mohli respondenti zvolit více odpovědí, proto součet procent u jednotlivých odpovědí nemusí dát dohromady 100 %
3) Na povinnou otázku musí respondent zodpovědět pouze v případě, kdy mu je zobrazena. Dotazník může obsahovat skoky mezi otázkami, takže lze na základě určitých odpovědí některé otázky přeskakovat.
4) Tato funkce je zatím v testovacím stadiu a je určena spíše pro zábavu - mějte na paměti, že může zobrazovat i nesmysly. V tomto momentě probíhá pouze automatická analýza dvojic výroků, zavislosti kombinací výroků můžete zatím sledovat pouze prostřednictvím funkce zjišťování závislostí odpovědí.